City-Start                  Datenblatt City-Start

Der City-Start ist ein umgebauter Smart.
Ursprünglich war der Smart als Elektroauto konzepiert und wegen fehlender Akkutechnik seinerzeit als Verbrennungsfahrzeug umgebaut worden und so in Serie gegangen.
Nun ist der Stand der Technik so weit um das Fahrzeug wieder zu seier Ursprungsidee zurück zu bauen.

Den Beginn macht unser City-Start, ein Fahrzeug mit 70 Km Reichweite und allen Sicherheitsaspekten die heute gefordert werden. ABS, Airbag und passive Sicherheitssysteme die bei dem Basisfahrzeug schon bedacht wurden.

Hier zum Beispiel der Beifahrer Airbag.

Von der Basis wird ein normaler Smart "entkernt" und alle Verschleissteile gegen neue ersetzt. Angefangen von den Stoßdämpfern über Bremsen bis hin zu den verschiedenen Dämpfern und Verkleidungen mit Gebrauchsspuren.

Ab sofort vollzieht hier ein neuer Stoßdämpfer seinen Dienst.

Der Unterboden wird gereinigt, inspiziert, entrostet und für die Aufnahme der Elektrifizierung vorbereitet.

Als Heizung dient eine Zuheizung, die mit einer Tankfüllung über 10 Stunden Wohlfühlwärme erzeugt ohne groß die Reichweite einzuschränken.

Hinter diesem Lüftungsgitter verbirgt sich der Tankstutzen für die Heizung.

Auch der alte Tankdeckel darf weiterhin die Verbindung zur Energiebevorratung sein.

Unter dem Beifahrer ist der Wahlschalter um, je nach Leistungsfähigkeit des Stromnetztes, durch schnelladen die Ladezeit erheblich verkürzen zu können.

In guter Sichtbarkeit ist die Anzeige für den aktuellen Ladezustand der Batterien.

An der Mittelkonsole ist die Schnelltrennung um im Bedarfsfall den Antriebsstrang stromlos zu machen, als auch das Bedienpanel für die Fahrstufen, die Heizung und die akustische Warnung bei Langsamfahrt.